由於寒流來襲,與雪幾乎無緣的台灣,1月22日晚間至23日清晨,不少高緯度地區紛紛飄起瑞雪,許多身強體壯、不怕冷的民眾,開車衝上山賞雪,卻有輛小客車因為打滑,衝落邊坡,車上3人一度受困。
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根據《東森新聞》報導,23日凌晨2點多,陽明山下起冰霰和飄雪,一票人紛紛聚集在二子坪停車場。然而,有輛小轎車在前往陽明山的過程中,於巴拉卡公路往二子坪的方向發生打滑意外,不慎滑落邊坡。
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消防人員獲報後,趕緊前往現場,將車上3名受到驚嚇的男子救出,所幸沒有大礙。總而言之,賞雪沒問題,但天雨路滑,駕駛開車時一定要格外當心。
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氣溫驟降引發的意外還不只這一樁!一名特斯拉的車主開車上山後,驚見車子掉電超快,怕被困在荒山野嶺,嚇得趕緊下山。
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根據《東森新聞》報導,該名車主1月21日從宜蘭上山,到武陵農場賞花,下午路過合歡山武嶺,最後要到南投,誰知就在爬坡的過程中,溫度持續驟降,甚至將至0度,電池跟著加速耗電,電量只剩下24%。
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車主趕緊把輔助功能關掉,就怕電量不夠,車子卡在山上,並表示,上山所以本來就比較耗電,尤其是低溫的狀況,耗電量比一般還大,這次就至少耗掉20%,一開始就要先算好。
以電動車來說,包括電動機車,幾乎都是使用鋰電池,最怕遇上極端溫度,尤其是0度以下及高溫60度以上,都會非常耗電。對此,專家解釋,鋰電池是透過化學反應作用,若天氣太冷,會讓化學反應不正常,導致電池容量無法完全發揮,產生耗電量更快的錯覺。
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不僅耗電低,連剛車輛剛啟動時,亦會耗電,尤其溫度10度以下更有明顯感覺,0度低溫時,電量更是飆速下降,電動車車主法帥補充,「要反人性,比如:不要開暖氣、不要開電熱椅,里程的緩衝值不要抓太緊繃。」
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沒受傷就好!
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