吃完尾牙要是沒抽到大獎,或是中獎又被拱出來請客血本無歸,那年終獎金也許能期待一下。疫情後航運景氣快速攀升,年終獎金備受矚目,長榮海運曾豪發40~50個月的獎金,今年的年終也在2024的最後一天 (31) 入帳,近四年有長榮員工累計最高抱回120個月的豐厚獎金。
示意圖翻攝自長榮海運,下同
根據《中時新聞網》、《NOWnews 今日新聞》報導,長榮海運前3季合併營收為3,477.56億元,年增67.98%,稅後純益1,087.54億元,年增239.4%,毛利率39%,每股盈餘50.68元。近來海運市場火熱,與中東地緣政治、全球主要港口罷工頻傳有關,整體供應鏈都受到影響。
《ETtoday新聞雲》指出,3年前長榮海運豪發40個月年終,2022年獲利一飛沖天,直接回饋員工45~50個月獎金。去年航運景氣回落,獎金調整回4~6個月的均值,月數仍是同業中最高,也讓普通上班族們羨慕不已。
今年長榮海運發出20個月年終,過去4年績效良好的員工,累計最高已抱回120個月以上的獎金。根據《中央社》,長榮僅回應:「年終獎金一向是依公司營運績效及員工個人表現核發。」與長榮並列「貨櫃三雄」的陽明海運及萬海航運,目前年終獎金尚未放榜,不過陽明已先宣布好消息,明年元旦起加薪3%。
示意圖翻攝自陽明海運
年終待遇不如航運業也別太氣餒,畢竟比上不足、比下有餘。先前一名卡友嫌棄公司尾牙菜色超寒酸,只有一鍋火鍋,連料都是客戶贊助的,讓他超傻眼:「乾脆不辦還比較好」,沒想到貼文釣出更可憐的苦主。
示意圖非當事人,翻攝自mark szelistowski
男卡友在Dcard上發文抱怨,他的公司辦尾牙,結果只是在公司煮一鍋火鍋而已,連火鍋料都是客戶送的,公司只買了一些高麗菜、玉米、幾盒肉片,菜色超寒酸,讓他傻眼直呼:「乾脆不辦還比較好。」
示意圖非當事人,翻攝自tsunagu japan
貼文曝光後,原PO其實不是最慘,甚至有不少人連尾牙都沒有:「小老闆喝醉說尾牙加碼抽獎金,大老闆知道後不買帳。領到的獎金要還回去」、「我們公司直接沒有尾牙還要參加奇怪的活動」、「去年是吃定食八,還有規定一個人只能點800塊,超過10塊都要自己補貼」、「看過有間公司,沒有年終獎金沒尾牙,老闆給員工一人發一杯桂圓紅棗茶」、「我們尾牙都在當服務生,服務老闆一家的朋友」。
翻攝自Dcard,下同
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