彰化139縣道再添亡魂 20歲軍人「過彎撞路樹」慘死 

一名20歲的楊姓現役軍人騎乘紅牌重機車,要返回南投時,行經彰化139縣道9.5K處螢光橋附近,不慎撞上路樹,傷勢嚴重、宣告不治,這也讓擁有許多彎道,經常發生死亡事故的該處,再次躍上新聞版面。

October 22, 2024
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一名20歲的楊姓現役軍人騎乘紅牌重機車,要返回南投時,行經彰化139縣道9.5K處螢光橋附近,不慎撞上路樹,傷勢嚴重、宣告不治,這也讓擁有許多彎道,經常發生死亡事故的該處,再次躍上新聞版面。

翻攝自網路,下同

 

根據《ETtoday新聞雲》、《中時新聞網》報導,事發在10月21日上午10點54分左右,來自南投的楊男,由於休假,疑似外出兜風,就騎著紅色大型重機,沿著彰化139縣道環山路行駛、朝芬園方向前行,在至9.5K處過螢光橋時,疑在過彎處不慎自摔,撞上路樹。

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由於撞擊力道太強,楊男倒臥在血泊中,失去呼吸心跳,重機車頭解體、車輪噴飛,現場一片混亂。消防人員趕到現場,發現他有耳漏情形,臉部、胸部及肢體皆有擦挫傷,立即施予CPR等緊急救護,並送往彰化基督教醫院急救,於下午2點47分宣告不治。

 
警方透露,現場沒有煞車痕及刮地痕,重機明顯是直接撞上路樹,研判楊男應是出彎後,不慎撞擊路樹死亡,由於沒有監視器,尚難判定是否超速,正在釐清事故的詳細原因。據悉,這是彰化139線道今年首件的機車死亡車禍。

 

事實上,彰化139線道位在八卦山稜線,風景優美、兩側有林蔭隧道,是知名的自行車遊憩路線,加上彎道平緩,與其他山道相比難度較低,同樣吸引不少重機騎士、追焦手,就為了拍攝車輛動態,故被稱之「騎車聖地」,亦是易肇事路段。

翻攝自維基百科
 
尤其台74甲線交會路口至長春橋之間,大多車友、追焦手、店家等都聚集於此,值得一提的是,由於沿線有雙邊樹蔭環繞,所以多起機車事故案件中,多與騎士外拋撞到路樹有關。
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據警方統計,2018年1月至8月間,彰化139號縣道的車禍共造成1人死亡、146人受傷,累計5年來,車禍超過千件,共添了15條冤魂,多數是年輕人。

翻攝自彰化縣政府
 
自2020年10月起,政府在彰化139線道19K至23K路段速限自50公里降至40公里,同時增加路幅寬度,卻惹來地方民眾抗議速限過低。 如今,為防止車禍傷亡率提升,警方除設有兩支固定桿測速器,平時也安排機動測速及攔查勤務,以試圖減少部分違規民眾。

 

肇事逃逸真的太可惡!10月21日,台中市大里區一名21歲的張姓大四生駕車自撞電線桿,由於傷勢嚴重,經搶救不治,警方調查,他是為了要閃避一輛違規迴轉車輛,才導致車輛失控。該車主為一名61歲的陳姓男子,行車紀錄器錄下,他明明目睹張男車禍,竟只冷冷地說了一句話,就開車落跑。

 

根據《ETtoday新聞雲》報導,霧峰警局表示,事發在下午4點08分,張男沿著大里區環中東路七段直行,在西湖路187巷口自撞電線桿,被緊急送往亞大附醫搶救,仍不治死亡。警方擴大調閱監視器及根據熱心民眾提供的影像,發現張男是為了閃避一輛違規迴轉車輛,才導致車禍死亡……【更多內容請見下方延伸閱讀】

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參考資料:ETtoday 新聞雲中時新聞網
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