高雄市一名19歲的李姓男子無預警從住家大樓的23樓頂樓墜樓,掉落在3樓遮陽板,當場死亡。
示意圖,翻攝自pexels
根據《東森新聞》、《自由時報》報導,警方10月21日下午4點50分獲報,左營區文學路某大樓有一起墜樓事故。原來,李男從住家大樓23樓頂樓墜樓,躺在3樓遮陽板,救護人員抵達後,破壞遮陽板將他救下,無奈人已經死亡。
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警方在頂樓發現李男的鞋子,沒有看見遺書,李父十分心痛,對兒子死因沒有意見,全案仍須釐清。據悉,李男情緒不穩定,有相關就醫紀錄,李父當天才帶兒子去醫院,怎料返家後就發生墜樓意外。
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一名20歲的楊姓現役軍人騎乘紅牌重機車,要返回南投時,行經彰化139縣道9.5K處螢光橋附近,不慎撞上路樹,傷勢嚴重、宣告不治,這也讓擁有許多彎道,經常發生死亡事故的該處,再次躍上新聞版面。
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根據《ETtoday新聞雲》、《中時新聞網》報導,事發在10月21日上午10點54分左右,來自南投的楊男,由於休假,疑似外出兜風,就騎著紅色大型重機,沿著彰化139縣道環山路行駛、朝芬園方向前行,在至9.5K處過螢光橋時,疑在過彎處不慎自摔,撞上路樹。
由於撞擊力道太強,楊男倒臥在血泊中,失去呼吸心跳,重機車頭解體、車輪噴飛,現場一片混亂。消防人員趕到現場,發現他有耳漏情形,臉部、胸部及肢體皆有擦挫傷,立即施予CPR等緊急救護,並送往彰化基督教醫院急救,於下午2點47分宣告不治。
警方透露,現場沒有煞車痕及刮地痕,重機明顯是直接撞上路樹,研判楊男應是出彎後,不慎撞擊路樹死亡,由於沒有監視器,尚難判定是否超速,正在釐清事故的詳細原因。據悉,這是彰化139線道今年首件的機車死亡車禍。
事實上,彰化139線道位在八卦山稜線,風景優美、兩側有林蔭隧道,是知名的自行車遊憩路線,加上彎道平緩,與其他山道相比難度較低,同樣吸引不少重機騎士、追焦手,就為了拍攝車輛動態,故被稱之「騎車聖地」,亦是易肇事路段。
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尤其台74甲線交會路口至長春橋之間,大多車友、追焦手、店家等都聚集於此,值得一提的是,由於沿線有雙邊樹蔭環繞,所以多起機車事故案件中,多與騎士外拋撞到路樹有關。
據警方統計,2018年1月至8月間,彰化139號縣道的車禍共造成1人死亡、146人受傷,累計5年來,車禍超過千件,共添了15條冤魂,多數是年輕人。
翻攝自彰化縣政府
自2020年10月起,政府在彰化139線道19K至23K路段速限自50公里降至40公里,同時增加路幅寬度,卻惹來地方民眾抗議速限過低。 如今,為防止車禍傷亡率提升,警方除設有兩支固定桿測速器,平時也安排機動測速及攔查勤務,以試圖減少部分違規民眾。
R.I.P
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